抑塵車灑水車的存放和掃路車的垃圾箱-湖北程力抑塵車廠家直銷

抑塵車（抑塵車灑水車）長(zhǎng)時(shí)間不使用需要注意的問題。

　　1，防止橡膠制品的老化變質(zhì)。

　　汽車上的橡膠制品，如輪胎，傳動(dòng)帶以及防塵罩等，經(jīng)常會(huì)發(fā)生老化，膨脹或者為形現(xiàn)象，致使性能變壞，使用壽命變短。

　　像膠制品老化，主要是由于橡膠屬于不飽和的高分子碳?xì)浠�合物，容易吸收空氣中的氧而氧化，同時(shí)硫化橡膠還有一定的透氣性，氧容易進(jìn)入內(nèi)部起氧化作用，特別是直射陽光，能促使橡膠迅速老化，橡膠制品被汽油，機(jī)油沾污后，會(huì)導(dǎo)致體積膨脹，膠質(zhì)變松，彈性下降，為防止橡膠制品地老化，應(yīng)避免陽光直接照射及礦物油接觸。

　　2，防止金屬生銹。

　　銹蝕主要是空氣中的水分，氧氣以及腐蝕性物質(zhì)的共同作用造成的，因此，對(duì)于長(zhǎng)期停駛的汽車，應(yīng)保持金屬表面清潔，停放車輛的車庫內(nèi)應(yīng)經(jīng)常保持通風(fēng)，使空氣相對(duì)濕度保持在70%以下，需及時(shí)清除汽車上的灰塵，臟物和水分，在灑水車易銹蝕的部位和機(jī)件表面應(yīng)涂以機(jī)油，潤(rùn)滑脂或者用油紙包扎起來，對(duì)于各總成機(jī)構(gòu)上的孔隙，應(yīng)加以密封，避免空氣，水分和灰塵進(jìn)入內(nèi)部。

3，防止棉麻制品及地毯等的霉?fàn)�。

　　很容易吸收水分，特別是在潮濕地區(qū)和陰雨季節(jié)，更易受潮霉變，因此車主應(yīng)對(duì)車上的棉麻制品經(jīng)常檢查，適時(shí)晾曬，保持干燥。

　　4，經(jīng)常檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況。

　　每月至少起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)2次，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)6-10分鐘，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，如有異常現(xiàn)象，需及時(shí)調(diào)整，維修。

　　另外，還要經(jīng)常檢查抑塵車（抑塵車灑水車）蓄電池，蓄電池的電解液液面必須高于極板10-15mm，不足時(shí)應(yīng)及時(shí)添加蒸餾水，應(yīng)保持電量充足，必要時(shí)應(yīng)對(duì)蓄電池充電（或每個(gè)星期啟動(dòng)一次發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)電池進(jìn)行充電）。

　　5，檢查抑塵車（抑塵車灑水車）水泵是否有積水。

　　我廠抑塵車（抑塵車灑水車）水泵采用離心式高壓水泵，吸污車因此只要使用過，水泵內(nèi)都會(huì)有積水，如果長(zhǎng)時(shí)間不使用，會(huì)使水泵生銹腐蝕，因此將水泵底部放水口打開將水泵內(nèi)水排干，下次使用時(shí)注意檢查提前加注（禁止水泵內(nèi)無水作業(yè)）.。

　　6，檢查抑塵車霧炮。

　　長(zhǎng)時(shí)間不用應(yīng)將霧炮與罐體連接處軟管斷開，排干霧炮內(nèi)水，并保持霧炮干燥，定期檢查發(fā)電機(jī)，每個(gè)星期至少啟動(dòng)一次，一次最少響8-10分鐘，條件允許的情況下，可將發(fā)電機(jī)用紙箱包裹。

　　抑塵車（抑塵車灑水車）長(zhǎng)時(shí)間停放的危害：。

　　一，是蓄電池提前報(bào)廢，現(xiàn)在車用電池一般是鉛酸蓄電池，一旦停駛就會(huì)產(chǎn)生自放電，蓄電池長(zhǎng)期自放電后，極板表面產(chǎn)生硫化物，影響蓄電池再充電的效果，最終導(dǎo)致蓄電池提前報(bào)廢。

　　二，是專用車電子元件出故障，汽車上的電子元件及連接件有一個(gè)共同的特點(diǎn)，就是要防水，防潮和防腐蝕，否則就會(huì)引發(fā)故障，對(duì)于停駛車輛的電子元件或插線接頭，污水處理車受潮的可能性就會(huì)大大增加，并且停駛時(shí)間越長(zhǎng)，發(fā)生故障的概率就越高。

　　三，是機(jī)油氧化腐蝕機(jī)件，車輛長(zhǎng)期停駛，機(jī)油氧化的現(xiàn)象會(huì)很嚴(yán)重，當(dāng)再次啟動(dòng)時(shí)，氣缸與活塞間會(huì)形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨損，而且阻力大大增加，造成啟動(dòng)困難。

　　四，是油封容易老化，因?yàn)檐囕v停駛，油封四周的接觸受力總是不均勻的，直到油封發(fā)生永久變形，這樣非常容易漏油。

　　五，是輪胎會(huì)變形，汽車停駛后，汽車重量由4個(gè)輪胎接觸地面的部位承受，從而造成接觸部位受壓收縮變形，汽車停駛時(shí)間越長(zhǎng)，變形部位越不易恢復(fù)，使輪胎四周的重量分布發(fā)生變化，滾動(dòng)半徑不均勻，造成輪胎不平衡，給行車安全帶來隱患。

　　一，垃圾箱。

　　掃路車的垃圾箱不僅是清掃作業(yè)過程中收集垃圾的容器，也是對(duì)整車外形起著關(guān)鍵作用的一個(gè)部件，對(duì)于垃圾收收集來說，要求垃圾箱具有耐腐蝕，易清洗的特餐廚垃圾車點(diǎn)，對(duì)于其外形來說，應(yīng)與整機(jī)相匹配，且在作業(yè)過程中不會(huì)因作業(yè)氣流產(chǎn)生的負(fù)壓而引起垃圾箱表面變形，這個(gè)問題對(duì)于單層垃圾箱的掃路車來說，一直未能得到很好解決。

　　二，除塵系統(tǒng)。

　　除塵系統(tǒng)的優(yōu)劣，影響到掃路車的二次排放，由于車輛上裝空間的限制，目前掃路車的除塵系統(tǒng)有兩種方式，濕式除塵和干式除塵，如今的掃路車一般大量采用濕式除塵，其中又可分為噴水除塵和循環(huán)水除塵，但是，很多情況下卻無法用水來解決除塵過濾的問題，比如水泥，炭粉，金屬礦粉的收集，即便是城市街道的清掃，當(dāng)粉塵量較大時(shí)，過多的灑水量也會(huì)使粉塵遇水結(jié)泥，清掃和傾卸困難，如果采用干式除塵，由于車載空間的限制，過濾精度，過濾風(fēng)速和清灰方式的設(shè)計(jì)又是一個(gè)大多數(shù)企業(yè)難于突破的技術(shù)和工藝瓶頸，過濾精度低，風(fēng)道尾端冒灰嚴(yán)重，過濾精度高，阻力大且容易堵塞，降低吸力而且清灰困難。 

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